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    煤炭运输一周资讯
    浏览次数:20871次 发布时间:2014年04月26日 【关闭本页

    (4 月19 日-4 月25 日)  

            ◆铁路运输  

            国内  从铁路部门获悉,按照国务院常务会议的决策部署 ,日前中国铁路总公司调增了2014 年铁路建设目标,合福铁路将于今年建成通车。  

            国内  4 月 23 日,国务院召开常务会议 ,确定进一步落实企业投资自主权的政策措施,决定在基础设施等领域推出一批鼓励社会资本参与的项目 ,会议按照《政府工作报告》部署 ,在铁路、港口等交通基础设施等方面,首批推出 80 个符合规划布局要求、有利转型升级的示范项目 ,面向社会公开招标 ,鼓励和吸引社会资本以合资、独资、特许经营等方式参与建设营运 。  

           国内  据国土资源部土地利用司人士透露,针对全国铁路建设 ,目前由国土资源部牵头,联合中国铁路总公司形成了相关方案 ,该方案的核心是以 TOD (以公共交通为导向的发展)的模式来打造铁路城镇综合体,将在2014 年正式推出。  

           山东  龙烟铁路(龙口-烟台) 目前正式启动全线征迁工作,整条铁路进入开工准备阶段 。  

           山西  从太原铁路局获悉,大(同)西(安)客运专线太原至西安段联调联试工作进展顺利,7 月1 日有望开通运营 。  

           山西  据统计 ,山西省一季度铁路货物运输完成 15769.6 万吨,同比增长7.8%.其中煤运量13565.3 万吨 ,同比增长9.9%;  

           黑龙江  一季度 ,黑龙江省铁路完成货物发送量 2588 万吨,比上年同期下降 23.8% ,铁路日均装车 4581 车,同比下降 24%其中,焦炭 305 车,增长 1%;煤炭1513 车,下降24%  

           ◆港口动态  

           ----据3 月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量92915 万吨,同比增长 5.1%,增速与 1—2 月份基本持平。其中,沿海港口完成 66378 万吨,增长7.9% ;内河港口完成26538 万吨,与去年同期基本持平 。 

           ----今年一季度,钦州口岸进口煤炭继续保持增长态势 ,共进口煤炭 215.63万吨,同比增长26.19% 。  

           ----从湛江海关获悉,一季度 ,湛江市进口煤43.7 万吨,与去年同期相比增加32.0%。  

           ◆公路资讯  

           重庆  一季度重庆市普通公路建设完成投资 28.6 亿元,占全年计划总投资178 亿元的16.1% ,较去年同期的26.7 亿元增长6.9% 。  

           青海  近日,青海省交通运输厅启动为期三年的青海、甘肃 、四川三省交界地区公路交通发展行动计划,改善交界地区公路交通环境 ,打通青海通往内地的快速通道 。  

           山东  从新疆自治区交通运输厅工程管理处获悉 ,新疆自治区 2013 年度公路建设项目 “抓示范 、树品牌”活动评选结果公布,麦盖提至喀什、五彩湾至大黄山等9 个公路建设项目获得标准化建设 、精细化管理等 “示范工程”称号 。  

     

                           【赣韶铁路有望8 月底全线开通】  

           从江西省有关部门获悉,历时 4 年多 ,赣韶铁路江西段工程已进入最后冲刺阶段 ,路基 、隧道工程全面完成 ,计划 8 月底全线正式开通运营。赣韶铁路自京九铁路赣州站起,与京九线并线 33 公里 ,接入京广铁路韶关东站 ,线路全长 179公里,其中,江西段长 62 公里,总投资 23.39 亿元 。由于其连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉 ,因此 ,对完善华南地区铁路网布局,从根本上改善粤北、赣南地区的运输条件将发挥重要作用 。今年 2 月,赣韶铁路江西段进入铺轨阶段 ,计划在5 月28 日完成江西段铺轨任务。按照计划 ,6 月28 日 ,赣韶铁路全线主体工程完成,8 月 20 日完成静态验收 、联调联试、初步验收和安全评估,8月30 日全线正式开通运营。  

     

                            【山东临沂打造铁路物流基地】  

           近日,临沂市政府与济南铁路局签订了 《关于临沂地区货场迁建及济铁临沂综合物流园建设战略合作协议书》 ,建设鲁南铁路综合物流园区 ,将现有临沂站、沭埠岭  、红埠寺 3 站货场一并搬迁至鲁南铁路物流园区,承担临沂城区西部以及周边地区铁路运输业务,形成一个铁路物流中心。临沂铁路部门负责人介绍,目前临沂境内铁路里程 518 公里,其中营业里程 423 公里,菏泽——兖州——日照铁路、东都——平邑铁路 、枣庄——临沂铁路、坪上——岚山铁路已经建成并正在发挥巨大作用,胶州——新沂铁路 、临沂——临沭铁路、山西中南部铁路通道正在建设或正在进行电气化改造。但仍存在营业里程总量偏小 、运输能力不足等问题。临沂市矿产资源丰富 ,矿产品基本靠公路运输 ,不仅运输成本高,而且给公路运输带来很大压力,急需铁路运输支撑。此外,当地很多铁路货场受地域条件限制,车辆进出不方便,装卸作业地点分散;同时 ,传统铁路货场只是承担简单的货物装卸功能,已不适应现代物流业发展的需求,铁路物流园区建设提上日程。据介绍,未来临沂还将新建枣临铁路苍山新兴物流基地 、胶新铁路郯城恒昌煤业铁路专用线(货场)和沂南舜天化工铁路专用线 、山西中南部铁路沂水西铁路专用线、沂沭铁路梅家埠铁路专用线和临沭物流基地 、路临港经济开发区物流基地等7 个铁路物流基地。预计到2015 年 ,临沂铁路货运量将达到 3500 万吨以上。

    转自《每周煤炭经济第482期》  

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