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    煤炭运输一周资讯
    浏览次数:12934次 发布时间 :2014年01月21日 【关闭本页

     

    (1 月11 日-1 月17 日)  

           ◆铁路运输  

           国内  从四川省发改委获悉 ,2014 年四川省自宜城际铁路、缕铁路叙永至毕节段两个铁路项目的建设和经营均将向社会资本开放,这两条线路的开放仅是四川省开放铁路市场的第一步 ,四川省将陆续有一批铁路项目向社会资本开放 。  

           广西  2013 年 ,南宁铁路局全年货物发送累计达到 11115 万吨,同比减少0.56% 。  

           福建  福州市政府办公厅近日出台相关意见 ,福州将先行规划建设江阴支线渔溪站连接向莆铁路的货运新线、可门支线马鼻站到杜坞货站连接向莆铁路、现有外福线的货运新线 ,并争取在“十二五”期间开工建设,以求从根本上解决福州港连接向莆铁路的问题。  

           河北  从河北省交通运输厅获悉 ,截至 2013 年底,全省地方及合资铁路货运量突破 3 亿吨大关 ,完成了 30063.46 万吨,同比增长 21.04%,为年度计划的150.32%。货物周转量完成 2706501.49 万吨公里 ,同比增长 26.86%,为年度计划的150.36%。  

           山西  宁(武)静(乐)地方铁路 2013 年煤炭外运量超过设计、突破千万吨 ,该铁路是忻州市继神河铁路之后 ,主持建设的又一条地方铁路,全长 93.641公里,设计年运量830 万吨。  

           内蒙古  2013 年 ,呼铁局货物发送量完成 21458.08 万吨,日均装车 8411车。  

           ◆港口动态  

            ----近日,为期 40 天的苏北运河水上交通运输春运正式拉开序幕,苏北航务处开辟了绿色通道 ,全力保障电煤 、成品油等重点物资优先快速通过 ,据业内人士分析预测,春运40 天,预计通过苏北运河货运量2400 万吨左右 ,电煤520 万吨左右。  

            ----从河北省交通厅获悉,该省 2014 年计划投资 170 亿元,新增港口生产性泊位 17 个 ,力争达到港口吞吐量 9 亿吨、集装箱吞吐量 200 万 TEU ,使秦皇岛港、唐山港和黄骅港实现功能布局合理、优势互补。  

            ----近日,太仓港华能煤炭码头完成首次5 万吨级船舶靠泊接卸作业,这标志着华能煤炭码头外线码头及引桥顺利交工 ,6 个泊位正式开始试运行 。至此,太仓港总泊位达到 72 个,其中万吨级以上泊位 34 个 ,集装箱专用泊位 10 个,总设计吞吐能力1.25 亿吨、435 万标箱。  

            ----2013 年宁波口岸进口煤炭持续快速增长 ,全年进口煤炭 1292.2 万吨、金额11.9 亿美元,同比增长139.5%和104.8% ,进口量首次突破1200 万吨。  

            ----从福州港口管理局获悉 ,2013 年,福州港共完成港航建设投资 29.04 亿元,占年度计划的108.89%。  

            ◆公路资讯  

           广西  1 月 13 日从广西交通运输工作会议上获悉,今年广西计划完成公路水运交通固定资产投资700 亿元,重点建设一批重大交通项目,计划开工4 个高速公路项目,5 条高速公路将建成通车 ,新增高速公路里程375 公里。  

           内蒙古  内蒙古交通厅 1 月 9 日对外发布消息称,2014 年内蒙古交通的主要目标是 ,完成公路建设投资650 亿元,公路建设规模1.4 万公里。  

           新疆    1 月 14 日,从新疆自治区交通运输工作会议上了解到 ,2014 年,新疆将大力推进大通道建设和枢纽建设,计划完成公路交通固定资产投资300 亿元至350 亿元,大力推进建设7 大国家级公路运输枢纽。  

           陕西  从日前陕西省交通运输厅召开的 2014 年全省交通运输工作会议上获悉 ,今年陕西计划完成交通投资 350 亿元,高速公路安排在建项目 16 个,建设规模保持在1100 公里左右。  

           贵州  据悉 ,贵州省 2013 年累计完成高速公路固定资产投资 700.6 亿元,同比增长40%。  

           河北  日前 ,邢(台)汾(阳)高速公路邢台至冀晋界段、张(家口)涿(州)高速公路通车。其中邢汾高速公路全长84.33 公里,打通了河北省与山西省间的要道,形成了连接晋冀鲁三省“东出西联”的新通道。  

     

                          【神华重载铁路建设取得重大突破】 

           1 月 12 日,在中国铁道学会主办、朔黄铁路发展公司承办的重载铁路建设养护与安全研讨会上 , “30 吨轴重神华重载铁路核心装备与关键技术创新”成果得到了来自铁路行业资深专家学者的高度肯定 。据了解,与铁路客运的高铁时代同步,铁路的货运已经进入重载时代。重载铁路运输以其运能大、效率高 、运输成本低、节能环保等特点,成为我国现代铁路的发展方向。已经开通运行的大秦线 、朔黄线 、大包线为我国铁路重载技术的快速发展探索了成功的经验。集团公司依托朔黄铁路扩能改造工程实践,组织开展了“大轴重重载运输成套技术研究”重大科技项目攻关 ,先后承担了国家863 计划和国家科技支撑项目有关重载铁路关键技术与核心装备研制的研究任务。经过努力,核心装备与关键技术项目研究取得了重大突破性进展,形成了独具特色的神华重载铁路技术创新发展模式 ,极大地提升了神华铁路的运输能力。朔黄铁路作为我国西煤东运的第二大通道的重要组成部分,2013 年完成货运量 2.43 亿吨 ,货运周转量达 1312 亿吨公里 ,实现运输收入158.9 亿元。随着重载铁路技术的发展应用 ,未来朔黄铁路的运能有望继续提高 。

    转自《每周煤炭经济第469期》 

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