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（3 月29 日-4 月4 日）
◆铁路运输
国内 国务院总理李克强 4 月 2 日主持召开国务院常务会议 ，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施。会议指出 ，今年全国铁路预计投产新线 6,600 公里以上，比去年增加 1,000 多公里，其中国家投资近 80%将投向中西部地区；会议还提出设立年规模达2000-3000 亿的铁路发展基金 ；创新铁路建设债券发行品种和方式；承诺在一定期限内给予补贴，逐步建立规范的补贴制度等 。
国内 4 月 2 日，神华集团塔韩铁路全线铺通，至此，神华包神铁路集团旗下甘泉、巴准 、塔韩三条新建铁路全部铺通建成 。
福建 福建省发展和改革委员会 3 月 28 日透露，福建省已下达铁路建设投资计划，今年福建将安排230 亿元投资铁路建设，这比中国铁路总公司安排给福建的投资计划增加 55.5 亿元，增长 31.8%；比去年福建铁路建设投资计划增加 50 亿元，增长27.8%。
山西 1-2 月，山西省铁路共完成货运量 10516.9 万吨，同比增加 970 万吨，同比增长10.2% ，其中煤运量9037 万吨，同比多运1021.9 万吨，增长12.7%，
黑龙江 1-2 月，黑龙江省铁路完成货物发送量 1672 万吨，比 2013 年同期下降 26.1%。铁路日均装车 4533 车 ，同比下降 26.6% 。其中 ，煤炭 1482 车，下降27.2%；焦炭299 车 ，下降13.6% 。
湖南 1-2 月份 ，湖南主要大宗货物铁路发送量较 2013 年同期有所下降 ，其中，煤炭23522 万吨，同比下降29.8%。
大秦线 4月2 日，大秦铁路3 万吨组合列车运行试验顺利完成 。
包神铁路 截至 3 月 31 日 ，神华包神铁路南线 3 月份完成运量 1217.1 万吨，首超1200 万吨大关 ，创单月运量历史新高 。
朔黄线 一季度，朔黄铁路发展公司完成煤炭运输 11018 列（其中万吨 2592列）、5782 万吨，较神华集团下达计划超 64 万吨 ，同比增加 158.5 万吨、增长2.8％；完成管内装车679 列、286.6 万吨 ，较集团下达任务超73.6 万吨 。
◆港口动态
----3 月30 日 ，唐山港公布年报，2013 年实现营业收入45.5 亿元，同比增长15.16% 。年报数据显示 ，唐山港 2013 年完成运量 1.34 亿吨，同比增长 19.48%，其中煤炭完成运量4588.49 万吨，同比增长24.72% 。
----近日，唐山港京唐港区第四港池 20 万吨级通用散杂货泊位工程岸线使用获交通运输部批准。该工程位于京唐港区第四港池、专业矿石码头东侧，拟建设 1个 20 万吨级散杂货通用泊位 ，设计年通过能力 800 万吨，总投资概算 4.058 亿元。
----今年1-2 月，泰州检验检疫局港办共检验进口煤炭139.9 万吨。
----据江阴检验检疫局港口办事处统计，今年 1 至 2 月，江阴港共进口煤炭58.0 万吨，同比增长155.5% 。
◆公路资讯
江西 从江西省发改委获悉，国家发改委日前正式下发《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》，按照规划将新建南昌至韶关高速公路。
河北 随着国省干线路网布局调整政策的出台，河北省邢台市对干线公路路网进行优化调整，此次路网规划调整后，邢台市国省干线公路路网规模由原来2064 公里提高到3 090 公里 ，净增1026 公里 ，增长50%。
甘肃 从甘肃省交通运输厅了解到，今年甘肃省交通运输系统将致力加快交通基础设施建设，全省交通运输固定资产投资将突破600 亿元，新开工高速公路和一级公路 1000 公里 ，年内建成高速公路 300 公里以上 ，建成二级公路 700 公里以上。
【河北黄骅港与山西两地间已建成6 条物流通道】
从 4 月 3 日举行的“港腹联动暨黄骅港推介说明会”上获悉 ，目前，已经有 6条物流通道在黄骅港与山西省之间连通，黄骅港已经成为山西地区运距最短的 “出海口”。6 条通道中 ，朔黄铁路线 （黄骅港-朔州）是目前两地间运量最大的通道 ，山西通过此线路到黄骅港的每年运量在 1500 万吨左右。G307 国道 （黄骅港-石家庄-横穿整个山西）是黄骅港与太原、阳泉、晋中等地区公路运输的主要通道，每年运量约为 700 万吨。沧黄-石德-石太铁路线 （黄骅港-德州-石家庄-太原）每年运量在 500 万吨左右。黄石-石太高速公路线（黄骅港-石家庄-太原）是黄骅港与太原客货运最便捷的通道 ，太原及其周边地区的集装箱可通过此线路到黄骅港下水 ，并享受河北省高速公路免费通行政策 。邯长-邯黄铁路线 （黄骅港-邯郸-长治）比山西相应地区到青岛港近了 100 多公里，物流成本每吨可节约 14 元左右。渤海新区党工委副书记、管委会副主任刘强测算，以铁路为例，走黄骅港比走天津港每吨货物可节省 5 元运费 ，而与青岛港 、日照港相比，可节省 37 元和48 元。据统计，黄骅港去年 1.37 亿吨煤炭吞吐量中 ，40%以上来自山西。
【铁路运价市场化破冰】
国家发展改革委日前下发《关于包神 、准池铁路货物运价有关问题的通知》 ，《通知》指出 ，包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价 ， 自 2014 年 4 月 1日起 ，基准运价率由现行每吨公里 0.15 元调整为 0.2 元，铁路运输企业可在上浮不超过 10% 、下浮不限的范围内，根据市场供求情况自主确定具体运价水平；准池铁路开通运营后，货物运价实行市场调节 ， 由铁路运输企业与用户 、投资方协商确定具体运价水平 。这是中国国内放开铁路运输价格的首次尝试 。准池铁路由神华集团有限责任公司控股，与地方企业合资建设、经营 ，线路全长约180 公里，跨内蒙古 、山西两省区，计划今年上半年开通运营，建成后年运输能力可达 2 亿吨以上。发改委称，此次按照推进市场化改革的方向，考虑准池铁路投资、经营模式特点，放开了该线货物运输价格 ，实行市场调节 ，这将对推进铁路投融资体制改革，鼓励 、引导社会资本投资建设铁路，促进铁路健康可持续发展发挥积极作用。神华集团相关负责人表示 ，池铁路货运价格放开以后 ，将使企业的经营灵活性进一步增强，有利于帮助企业更好地根据生产成本、市场供求和竞争等情况，灵活运用价格杠杆保障运输收入，实现资产的保值增值。
转自《每周煤炭经济第479期》
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